http://itasyao.blog.shinobi.jp/ イタリア車の楽しさを伝えていくブログです。 Sun, 19 Apr 2009 13:41:17 GMT ja © Ninja Tools Inc.
こんにちは。イタ車男です。

わかっちゃいたけど、やっぱりランボルギーニはすごいね。

いや、乗ったこと無いけど。

んで、エンジンの出力とかはどうなっているのかというと、

だいたいはクーペ版と同じで、5.2リットルV10。

最大出力560ps/8000rpm、最大トルク55.1kgm/6500rpmを発生する。

0-100km/h加速4秒、最高速324km/hの性能はクーペの3.7秒、325km/hと

比較しても遜色無い。

最大のライバルフェラーリが2008年11月に発表したスクーデリアスパイダー16Mが

0-100km/h加速3.7秒、最高速度315km/h。

ガヤルドは加速では若干負けるものの、最高速は上回っている。

まー簡単に言えば、オープンカーだけど、無茶苦茶速いってことだ。

ランボルギーニは2008年も売上高最高と絶好調なだけに、

今後どれだけニューモデルを出しつつ、尚且つ圧倒的なスーパーマシンを

生み出していく中と言う事を一人の車好きとして見ていきたいと思う。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★]]> イタリア車 http://itasyao.blog.shinobi.jp/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E8%BB%8A/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%EF%BC%9A%E3%82%AC%E3%83%A4%E3%83%AB%E3%83%89lp560-4%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AEv10 Sun, 19 Apr 2009 13:41:17 GMT itasyao.blog.shinobi.jp://entry/10  アルファロメオとフィアットに独自の購入サポートがあるって知ってました？

フィアットグループ・オートモービルズジャパンは4/10～7/31の間に

新車登録した顧客を対象に、新車乗り換え購入サポートとして25万円を

提供する特別キャンペーンを開始しました。

このキャンペーンは顧客が所有する車齢13年越えの乗用車を廃車にし、

同社が販売するフィアット、アルファロメオ、アバルト車を正規ディーラーを

通じて購入した場合、25万円の新車購入サポートが受けられると言う

画期的なサービスだ。

これは現在販売中のフィアット、アルファロメオ、アバルト車が対象となる。

今度発売されるアバルト500やミトをこの機会に買うことも出来るよ。

また、車齢13年超以外の車でも、フィアット車を正規ディーラーを通じて

購入した場合は10万円のサポート「Eco　Support」が受けられると言う

画期的な仕組みだ。しかし、アルファロメオとアバルトは対象外だ。

同社取り扱いのフィアット車やアルファロメオ車は日本国内において

環境対応車の補助が受けられないので、このサービスを行う事によって

販売促進を行う事が決定された。

フィアットやアルファロメオは環境税制優遇が適用されなかったから

こういったサービスは嬉しいですね。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★

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アウトモビリ・ランボルギーニによると、売上高は前年の4億6710万ユーロから

2.5％増となる4億7889万ユーロに、利益率は10.1％から12.5％に向上しました。

販売台数は、前年の2406台から2430台に増加し、世界的な経済不況の

中にありながら、ランボルギーニ史上最高の記録となりました。

米国の販売台数は、20.3％減となる741台で、世界全体の販売に占める

米国のシェアは38.7％から30.5％に減少。

いっぽうヨーロッパの販売台数は堅調で、ドイツや英国など従来の市場では

落ち込みは1桁にとどまり、本拠地であるイタリアの販売台数は前年比10％増の

230台となりました。

この販売増により、イタリアは世界で2番目に大きな市場となりました。

販売台数の大きな伸びは中東及び東南アジアによるもので、

特にアラブ首長国連邦では、同66％増となる166台の販売台数を記録。

また中国でも前年比約2倍の72台を販売し、中東・極東地域のシェアは

同15％から21.8％に増加しました。

米国などの販売減少は、こういった新興市場の開拓により相殺される

かたちとなりました。

アウトモビリ・ランボルギーニ社長兼CEOのステファン・ヴィンケルマン氏は

2009年の展望について

「少量生産メーカーといえど金融危機の影響を受けずにはいられない」

としながらも、厳格なコスト管理、市況を反映した生産管理を実行しています。

具体的には契約社員の採用と労働組合のサポート、

専門トレーニング・資格取得の強化、2月から5月に予定されている

労働時間短縮によって対応していくと述べました。

また、長期戦略を維持した研究開発を行い、ランボルギーニは今後も年に

最低1台のペースで絶え間なくニューモデルをリリースしていくと宣言しました。



今年発売予定のムルシエラゴLP670-4。
ランボルギーニのニューモデルラインナップはまだまだ尽きる事が
無さそうだ。

アルファロメオにもこれだけの勢いで売れて欲しいです。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★

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公開しました。

イタリアのデザイン専門学校IED（インスティテュート・ヨーロッパ･デザイン）は

トヨタの依頼を受けて製作した未来型プリウス１０作品を公開しました。

IEDはイタリア・ミラノ（アルファロメオの本拠地）に設立。

卒業生は各方面で活躍中らしいです。

現在同校はローマ、ミラノ、トリノ、ヴェネチアのみならず、

スペインのマドリッド、バルセロナ、そしてスペインのサンパウロで

工業デザインを学ぶ学生を受け入れています。

またIEDは企業のデザインの依頼を受ける事も多いらしいです。

今回のここの学生の手がけたテーマは「2010-2015年のプリウス」

世界初のハイブリッドカープリウスの未来型のデザインを提案している。

10台はこれまで同様の富士山型シルエットを思わせるもんもあれば、

クーペ風、ステーションワゴン風のものまでさまざま。

どの作品にも共通して言えるのは、燃費向上に寄与するエアロダイナミクス

性能である。

四代目プリウスは三代目までとは違い、イタリア人のデザイン性の高さを

取り入れたものにてくるのかもしれない。

そうなると、今まで何となく無機質な感じのプリウスのデザインが

楽しげな生活を思わせるようなものになってくる可能性もある。

アルファロメオだけでなくこうしたモデルにもイタリア人ならではの

人生の楽しみ方が加味されてくると、ハイブリッド業界、しいては

自動車業界そのものがもっとエコに楽しくなってくるかもしれない。


学生作品その1。ステーションワゴン風だ。
物がたくさん積めそう。電池もたくさん積めそう。


学生作品その2。前がかなりとんがってエアロダイナミクス性能が高そうだ。



学生作品その3。尻がやや絞り込んである。絞り込み技法だ。



学生作品その４。靴みたいだ。



その5。フェンダーの張りがたまらんなー。昨日張本氏がイチローを見に
アメリカまでわざわざ行ってきたらしいぞ。



その6。現在のプリウスに近い。プリウスに近いと言う事はインサイトにも近い。
それにしても普通の人はあのインサイトを初代インサイトと思い込んでいると
思うけど、誰か初代インサイトの話題とかもして欲しい。


その7。後ろから見たら、富士山みたい。



その8。モッコリ型。



その9。これも現行型のプリウスっぽいな。



その10。やっと最後です。何故かこれだけ写真がでかいのですが。
流線型を基調としたクロスオーバー風プリウス。
こんなのがあってもカッコイイと思う。

四代目プリウスが楽しみやね★

読んでくれてありがとうございました！それではまた★
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 スカイラインクロスオーバーが日産ギャラリーに展示されたそうです。

日産自動車は、日産ギャラリーで今夏に市場投入される予定の新型車

「スカイラインクロスオーバー」を先行展示する予定です。

スカイラインブランドから、2009年夏に登場するスカイラインクロスオーバーは、

ラグジュアリークーペとラグジュアリーSUVを足して２で割ったコンセプトです。

そして、まったく新しいスカイラインとして生まれ変わります。

全国の日産ギャラリーでは、スペシャルプレビューイベントとして、

４月１８日からスカイラインクロスオーバーを先行展示します。

日産本社ギャラリー（銀座ショールーム）では、計４色の

スカイラインクロスオーバーを展示します。期間は５月３１日までです。



スカイラインクロスオーバー。
ニュルッとしててかっこいい。



内装もイギリスの高級車みたいでかっこいい。

そういえば、アルファロメオにもSUVができるとか昔いってたけど、

あの計画はどうなったのだろう？

読んでくれてありがとうございました！それではまた★
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こんにちは。イタ車男です。

アルファロメオ・ミトの写真が日本発売に先駆けて公開されているが、

今回はそれを紹介しようと思う。

もちろん今回もカービューからの流用です。

カービューさんいつもスイマセン。
まずはフロントから。下の方のアミアミが何気に迫力あると思う。



お次はグリル＆エンブレム。
このへんはいつもどおり。



ホイールは8Cのデザインを流用。アルファのホイールはやはりステキだ。



エンジンルーム。実は147の2.0リッターツインスパークよりも馬力があって、燃費も良い。
しかし、官能性はツインスパークには及ばない。



ミトと東京（多分）の夜景。これまたステキ。



後姿。自分はこの眺めの方が好きかもしれない。



走ってま～す！



メーターパネル。アルファはいつの間にやら伝統の三連メーターでは無くなった。



シフトノブ。1.4リッターのクセに6速MTなのだ。



インテリア。シートのデザインが147よりも若干かわいくなった。




シートの片隅にちゃっかり輝くエンブレム。



ハッチバックを開けたとこ。しかし、ラゲッジスペースなんてこの際どうでもいい。



白もイメージカラーらしいが、フィアット５００っぽい。


とまーこんな感じで日本発売に先駆けて盛り上がっているわけですが、

自分は買えるわけではないので、とりあえずミト君がどれだけ頑張って

アルファのイメージリーダーになれるか見守ります。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★

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日本にはクーペのやつに引き続き、70台割り当てられるみたいですね。

値段が2650万円するみたいで、高いけど欲しいね。



やっぱりアルファロメオには美女が似合う。

いつかこれを買えるくらいの男になりたいぜ！

よんでくれてありがとうございました！それではまた★]]> イタリア車 http://itasyao.blog.shinobi.jp/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E8%BB%8A/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A18c%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%99%BA%E5%A3%B2 Thu, 16 Apr 2009 07:36:53 GMT itasyao.blog.shinobi.jp://entry/3
ヤッホー、昨日に引き続き、8Cスパイダー関連の記事です。

今回は画像集ですよ。みんな見てね。



遂に日本上陸！70台限定だ！



このつぶらな瞳が、あなたを吸い込む。



この毒サソリの大群のようなホイール！
近寄るとぶっ刺すぜ！！



スポーティ＆ゴージャス（そうでも無いか）な内装だ！
私はアルファ伝統の赤内装を激しく推薦する！



エンジンルームもご覧の通りの毒々しさを放っております（特にマニホールドが）。



アルファシャシー。きっと丈夫なんだろう。


実は8CってアルファGTよりも全長がちょこっと短いんだぜ！

知ってた？ボクは今日知りました。

読んでくれてありがとうございました！それではまた★

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こんにちは。イタ車男です。

フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパン4月24日（金）～26日(日)に

行われる「28th　フジサンケイレディスクラシック」へ協賛します。

今大会で28回目を迎える「フジサンケイレディスクラシック」は

日本屈指の難コースで知られる名門、川奈ホテルゴルフコース。富士コースで

行われ、毎年数々のドラマが誕生する大会です。

同社は、女性ゴルファーが活躍する同大会が、輝く女性達による”LOVE”の

拡大を目指すFIAT　500のキャンペーン「FIAT　500　LOVE　DRIVING　

CAMPAIGN」の主旨に合致すると考え、優勝商品としてFIAT　500を提供します。

なお、今大会の模様がは、4月25日（土）の午後13時30分から、

フジテレビ系列で放送される予定です。]]> イタリア車 http://itasyao.blog.shinobi.jp/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E8%BB%8A/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E5%A5%B3%E5%AD%90%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88%E3%81%AB%E5%8D%94%E8%B3%9B%E3%80%82 Thu, 16 Apr 2009 07:33:35 GMT itasyao.blog.shinobi.jp://entry/1